Elegant Sporty Jazz

Jakarta - Pastinya akan sulit menggabungkan 2 konsep modifikasi ke sebuah mobil, karena masing-masing memiliki aliran tersendiri. Tetapi apa yang diterapkan pada Honda All New Jazz milik Micel Adi Putra tidak bisa dipandang sebelah mata.

“Mobil gue ini campuran sporty dan elegant. Gue tidak terlalu suka dengan elegant, lalu masukan dari bokap lebih ke arah sporty karena beliau bekas pembalap rally juga. Makanya seperti ini deh jadinya mobil gue,” ucap Micel ketika ditanya seputaran Honda All New Jazz nya.

Memadu madankan 2 konsep modifikasi dipikirkan secara matang-matang oleh Micel. Supaya tampilan sesuai dengan konsepnya, maka 1 set Noblesse Lux yang terdiri dari bemper depan-belakang dan side skirt dipesan langsung dari Jepang.

Setelah lebih dari 1 bulan pengiriman, body kit ini dengan sangat mudah untuk dipasang tanpa ubahan apapun. “Body kit ini memang lebih ke arah elegant. Tapi di negara asalnya, model ini dipakai untuk balap juga,” lanjut pria yang tergabung dalam East Crew Auto Club. Karena bemper bagian belakang memiliki 2 tempat bercokol knalpot, maka Micel langsung memasang 2 unit muffler berlabel Fujitsubo untuk mengejar kesan sporty. “Yang bagian kiri gak terpasang dengan pipa, takutnya ngempos tenaga. Jadi hanya nempel saja,” jelas Micel.

Demikian juga roda dibuat berkesan sporty melalui modifikasi sektor kaki-kaki. Awalnya Micel menggunakan velg yang lebih ke arah elegant berdiameter 19 inci. Tapi menurut Micel terlalu besar untuk sebuah Honda All New Jazz. Berpikir demikian, Micel langsung mencari penggantinya. Keliling sana sini akhirnya tidak sengaja membeli 1 set velg BBS RSM berdiameter 17 x (8+9) inci. “Dulu agak ragu juga cocok atau tidak, tapi pas dicoba sih cocok aja, temen-temen juga bilang begitu,” bilangnya.

Dengan lebar yang belang, velg pun dilapisi dengan ban Achilles ATR Sport berprofil 205/40-R17. Setelah itu, suspensi dilakukan modifikasi dengan custom coilover serta chamber dibuat -5 agar fitmen semakin tepat pada Honda All New Jazz nya.

Empat jempol, bos...

Kabin Jauh Dari Aura Sporty

Haram hukumnya jika sudah modifikasi bagian bodi tanpa menyentuh bagian interior. Solusinya, Micel melapisi ulang seluruh kabin Honda All New Jazz nya dengan kulit berwarna cokelat yang dipadu bahan suede agar berkesan elegant. Hal ini diakui Micel untuk mengejar kenyamanan pada saat mengendarai mobilnya.

Selain itu, bagian audio juga dilakukan pembenahan dengan mengusung konsep Sound Quality Loud (SQL). “Kalau lagi jalan, gue senengnya denger Sabrina, LMFAO, dan lainnya. Ga demen yang ‘jeduk-jeduk’, malah pusing di jalan nanti,” ucapnya.

Perangkat yang dipakai juga memang mendukung untuk SQL, mulai dari Alpine CDA-9887, tweeter Vifa Cello, Midbass Focal Polyglass, 2 unit subwoofer Concept 12 inci, dan masih banyak lagi (lihat spek deh bos, hehe). “Kedepannya mau upgrade jadi 3-way sama ganti kabel-kabel lagi,” jawabnya.

Bangga Dengan Velg Yang Hanya 20 Set

Diantara semua perangkat yang disematkan, rupanya Micel paling bangga dengan velg BBS RSM yang dipakainya saat ini. “BBS RSM memiliki 2 warna yang berbeda, kalau yang silver seperti punya gua hanya ada 20 set, nah kalau warna gold hanya 43 set,” bilangnya.

Makin bangga lagi karena di Indonesia hanya ada 2 unit. “Betul bos. Dulu gak tau kalau ini adalah velg yang jarang di pasaran. Pas tau begitu, gak bakal gue jual nih hehe. Dulu beli harganya lumayan bos. Pernah ada yang nawar, tapi sayang lah,” jujurnya.

Data Modifikasi :
Eksterior : Body Kit Noblesse Lux, Rear Wing Honda Fit Sport, Foglamp Honda Jazz GD3, Rear Lamp Honda Fit RS LED, 3rd Lamp Honda Noblesse LED, Knalpot Fujitsubo.
Interior : Lapis Interior Kulit Cokelat + Suede Cokelat, Custom LED Plafon, Custom LED Doortrim, Custom LED Under Seat.
Kaki-Kaki : Velg BBS RSM 17x(8+9) Inci (ET30 Depan, ET35 Belakang), Ban Achilles ATR Sport 205/40-R17, Custom Coilover.
Audio : HU Alpine CDA-9887, Tweeter Vifa Cello, Midbass Focal Polyglass, Speaker Concept CFX-650 (Belakang), Subwoofer Concept XT124 12 Inci (2pcs), Power Vox Research 4x100 (spk), Power Consonance 1000.1 Mono (sub), Cap Bank Intersys, TV Toshiba 19 Inci (Bagasi), Nintendo Wii.

Not Racing, But Elegant � All New Civic Absolve

Bila kebanyakan dari Anda melihat tampang dari modifikasi Honda Civic kebanyakan berkiblat kearah racing look atau bernuansa sport namun tidak dengan apa yang dilakukan oleh pemuda asal Bandung ini.

Bagi Atta selaku pemilik Honda Civic lansiran 2007 tidak hanya bisa berpenampilan racing look saja namun juga dapat dibuat bergaya elegant. Dengan alibinya tersebut akhirnya ia sukses mengarap Honda Civic miliknya dengan tema elegant seperti apa yang ia inginkan.

Tampang bernuansa sport yang dimiliki bawaan Civic berhasil di permanis dengan beberapa sentuhan pada bagian depannya, mulai dari grill sampai dengan bagian bumpernya dengan nuansa bertajuk elegant. Bagian lainnya yang turut mendapatkan sentuhan adalah kap bodi atasnya yang diberikan sunroof ala mobil sedan premium yang membuat tampilan elegant semakin nyata. Tak lupa juga pemasangan ducktail “agar sedikit terlihat sedikit macho,” ujar Atta yang juga masih merupakan member dari Aosolve Community Bandung.

Bagian bawah atau kaki-kainya juga turut mendapat rombakan yang cukup drastis. Untuk menghilangkan aura sportnya, ia sengaja mengaplikasikan pelek berukuran 20” keluaran Spirit Saggest yang telah dibalut dengan si karet bundar keluaran Achilles berukuran 215/30/20 untuk bagian depan dan 225/30/20 di bagian belakangnya.

Uups…. rupanya pemasangan pelek besar ini sedikit mendapatkan sedikit kesulitan, pasalnya Atta ingin tampilan mobilnya sedikit rebah alias ceper. Untuk mengakalinya maka ia terpaksa memasang roda di bagian belakangnya dengan mengakali sudut chembernya setelah bagian suspensinya juga telah di custom, “jadi terlihat sedikit ngangkang atau miring deeh,” candanya.

Selesai dengan urusan eksterior kini giliran merambah ke bagian interior Civic Atta ini.  Sesuai dengan konsep awalnya untuk mendapatkan kesan elegant yang kental, maka urusan interior juga digarap dengan kesan mewah. Mulai dari lapisan kulit jok yang diambil dari Mb Tech Camaro dipadukan dengan model swed berwarna krem dan sedikit warna janda alias ungu yang didesain dengan model modern classic. Setelah bagian dorr trim juga mendapat sedikit sentuhan krem.

Sayangnya Untuk instalasi perangkat hiburan layaknya sound system, Atta masih mengandalkan perangkat bawaan Civic alias belum menempatkan sound system atau car entertainment sebagai sarana hiburan dalam berkendara. Begitu juga untuk urusan dapur pacu alias mesin, ia masih mengandalkan originalitas, “supaya nga terlalu repot nantinya,” candanya.

Lahir Dari Sebuah Impian � �Avanza Absolve�

Bila niat telah digabungkan dengan kemauan untuk mengejar apa yang diinginkan maka dijamin 99% hasilnya kan terwujud dengan maksimal. Salah satu contohnya adalah Ridwan Rangni yang merupakan member dari komunitas Absolve Bandung ketika membangun Toyota Avanza Type S keluaran 2008 miliknya dengan konsep minimalis VIP.

Tampang dari luarnya sih biasa saja, tidak ada yang terlalu mencolok selain keempat rodanya yang sedikit ambles alias ceper dan sedikit tambahan body kit, namun bila Anda mengintip ke dalam kabinnya dijamin Anda akan terkesima. Ruang kabin minimalis yang dimiliki Avanza telah disulap menjadi sebuah mini lounge bergaya VIP lengkap dengan segala perangkat hiburan.

Mulai dari mini bar yang dilengkapi dengan botol-botol minuman dan Led Pilar untuk memberikan efek mewah, Playstation 3 beserta perangkat TV Flat Samsung 22” sebagai piranti entertainment yang menjamin para penumpangnya akan betah berada di dalam Avanza ini, sampai dengan suasana VIP yang ditonjolkan melalui lapisan kulit berwarna coklat tua dan coklat muda keluaran MB-tech Camaro ala Garson pada jok dan doortrimnya.
Tak hanya itu, peletakan mini bar rupanya juga turut dipasang pada bagian ruang pengendara tepatnya dibagian dasboardnya berupa rak dudukan botol mionuman yang terbuat dari kaca akrilik.

Ups, tidak sampai situ saja … guna melengkapi sisi hiburan pada VIP Avanza nya  tersebut, Ridwan juga turut menginstal apparel car sound system. Sebagai jantung penghasil suaranya, ia mempercayakan head unit Integra yang telah dikolaborasikan dengan Twitter 3 way besutan Pioneer, speaker Middle Symbion, Subwoofer Punch 12 inch, power MonoBlock Harmonic Drive, power 4 Chanel Max Audio dan juga Capasitor Bank keluaran Max Audio.

“ Ini semua lahir dari konsep awal yang kepingin banget punya minimalis VIP, alhasil setelah nyoba ngebangun dengan serius dan juga dukungan dari rekan-rekan Absolve akhirnya kesampean juga deeh, “ canda Ridwan.

Untuk mendukung tampilan kabinnya yang telah cukup telak mendapatkan perubahan, maka bagian luarnya juga sedikit diberikan sentuhan halus tapi tanpa merubah cat aslinya. Bagian yang ekstrim terlihat dengan turunya bagian kaki-kaki karena sok asli bawaan di bagian belakangnya telah diganti dengan milik Suzuki Karimun yang lebih rendah. Sedangkan di bagian depanya, per telah menggunakan per sport kit Jamex yang juga meimbulkan efek rebah. Setelah itu sisi rodanya juga telah mengalami perubahan, dengan pemasangan pelek keluaran Pegasus Evolution Ring 17 lebar 7,5” yang dilapisi dengan ban Falken 215/40/17.

Di bagian depannya, lampu utama juga telah dilengkapi dengan headlamp 8000k beserta folklamp 6000k yang dijamin terang menderang. Selain itu aliran gas buang agar lebih macho dan bertenaga juga telah menggunakan muffler Remus. Alhasil, begitulah tampang si Avanza Ridwan ini.
“Untuk ubahan berikutnya, kepengen banget nerapin Natural Wide Body yang terus di lanjutin dengan masang pelek Ring 20,” ucap Ridwan sebagai impian berikutnya pada Avanza ini.

Data Modif :
Eksterior & Suspension:
HeadLamp 8000k, Folklamp 6000k, Velg Pegasus Evolution Ring 17 lebar 7,5, Ban Falken 215/40/17, Plat no Led Custom, Sport Kit Jamex, Shockbreaker Suzuki Karimun, Muffler Remus

Interior & Audio:
Led Pilar, MBtech Camaro Garson, Front Mini Bar Custom, Middle Mini Bar Custom, TV Flat Samsung 22”, PS3 Multimedia, Head Unit Integra, Twitter 3way Pioneer, Speaker Middle Symbion, power4 Chanel Max Audio, power MonoBlock Harmonic Drive, Cap.Bank Max Audio, Subwoofer Punch 12”.

Rumah Modifikasi :
BTX Concept

Modifikasi BMW 323i : Slammed E46

Jakarta, - Memiliki mobil yang pendek dengan tanah memang menyusahkan pengemudi. Ditambah lagi jalan kota Jakarta yang tidak mulus, ibarat muka jerawatan (nah pikirin sendiri deh hehehe).

Tetapi beda bagi Akram Tabrani, karena doi melakukan modifikasi BMW 323i E46 kesayangannya agar tampil pendek atau ceper. “Gue demen ama mobil ceper. Selain itu, gue panas banget kalo ngeliat BMW E46 yang diceperin semaksimal mungkin,” sahut Akram.

Tidak hanya ceper, tetapi Akram juga menginginkan BMW 323i miliknya ke arah Hellaflush. Makanya Akram memasangkan velg BBS RC 18 inci dengan spesifikasi belang, yaitu lebar 8,5 inci ber-offset 25 untuk depan dan 10 inci ber-offset 13.

“BMW 323i ini sudah 3 kali ganti velg, nah baru dapet velg idaman sekarang ini, karena jika dilihat spesifikasi offset dan lebarnya yang nampol,” sambung Akram. Tetapi pemasangannya tidak hanya langsung ‘plek’ saja. Agar benar-benar Hellaflush, Akram harus meng-custom semua suspensi serta chamber menjadi negative. “Fender harus di-roll berkali-kali hingga digedor. Ada juga beberapa bagian yang dicoak untuk mendapatkan chamber maksimal,” jelas Akram.

Hasilnya? Sip banget deh... “Pengennya sih lebih pendek lagi biar bisa nyentuh tanah,” ucap Akram. Wah, kurang pendek bos?

Sporty Dengan Bemper M-Tech

BMW 323i E46 memiliki tampilan yang kalem khas mobil Eropa. Tetapi oleh Akram, dilakukan modifikasi dengan mengganti bemper depan dari M-Tech yang membuat tampil lebih sporty serta ducktail dari merek yang sama. Selain itu spion bawaan digusur dan diganti dengan kepunyaan M3.

Loh kok depan aja bempernya? “Pengennya sih 1 set gue ganti, tapi kebanyakan yang jual replica. Makanya gue baru dapet bemper depan yang original M-Tech dan spion original M3 yang pemasangannya cukup sulit,” jelas Akram.

Wah kalau sudah semua, pasti makin keren nih...

Classy Interior

Setelah kelar urusan bodi dan kaki-kaki, giliran interior dibikin lebih berkelas. Oleh Akram, beberapa bagian dilakukan modifikasi dengan mengganti lingkar kemudi, spion tengah, dan spidometer dari M3 berstatus original.

Biar semakin berkenal, doortrim pun juga ikutan diganti dengan kepunyaan BMW 330i M-Tech serta shiftknob kepunyaan BMW 330Ci.

Exterior : Original BMW M3 USDM Side Mirror, Original M-Tech Front Bumper & Ducktail, Painted Front Grill, Original Illest Lisence Plate, Original Illest Sticker+Canibeat+Hellaflush, Facelift Tail Lamp.
Foot Work : BBS RC 18x8,5 Inch ET 25 (Front) & 18x10 Inch ET 13 Wheels, Achilles ATR Sport 215/40-R18 (Front) & 225/40-R18 (Rear) Tyre, Chamber -2,5 (Front) & -7 (Rear), Custom Spring, Bilstein Shockbreaker, Original AA Schnitzer Strut Bar.
Interior : Original M3 Steering Wheel+Oval Mirror+Style Gauge Face, Original BMW 330i M-Tech Cube Trim, Original BMW 330Ci Black Leather Shift Knob, Original Arm Rest With Euro Tray, Chrome Ring Spidometer.
Engine : K&N Air Filter, Original Supersprint Exhaust, Original Fujitsubo Header, Custom X-Pipe, Custom Down Pipe.